Referenzen Betonoberflächen im Außenbereich
Lernen Sie die Ergebnisse und Erfahrungen unserer Organisation kennen, die durch reale Projekte und zufriedene Partner untermauert werden.
MH 59. Szentgyörgyi Dezső – NATO-Luftwaffenstützpunkt – Kecskemét (HU) – Stufe III.
Betonierung des Triebwerksprüfbereichs, Verbindungspunkt Rollweg „W“ und „TWY T1“, mit einem Gleitschalungsfertiger Wirtgen SP500, mit Gleitschalung, aus CP4/2.7 Basaltbeton, 33 cm dick, in einer Schicht.
MH 59. Szentgyörgyi Dezső – NATO-Luftwaffenstützpunkt – Kecskemét (HU) – Stufe II.
Betonierung der Rollbahnen „D“, „E“, des nordischen Aktivierungs- und Enteisungsbereichs mit einem Gleitschalungsfertiger Wirtgen SP500, mit Gleitschalung, aus CP4/2.7 Basaltbeton, 33 cm dick, in einer Schicht.
MH 59. Szentgyörgyi Dezső – NATO-Luftwaffenstützpunkt – Kecskemét (HU) – Stufe I.
Betonierung der Rollwege „A“, „A1“, „B1“, des Vorfelds „P“, „R“ und des Enteisungsbereichs mit einer Gleitschalungsanlage Wirtgen SP500 aus CP4/2.7 Basaltbeton mit einer Dicke von 33 cm in einer Schicht auf einer Fläche von 65.736 m².
Internationalen Flughafen Kronstadt (RO) – Rollweg ALFA und Passagierabfertigungs- und Landebahn
Betonierung des Passagiervorfelds und der ALPHA-Rollbahn mit einem Gleitschalungsfertiger Wirtgen SP500, mit fester Schalung, aus Beton der Güteklasse BCR 5.5 mit Konsistenz S1 nach dem Setzmaßtest, in einer Dicke von 41 cm, einlagig, auf einer Fläche von 24.477 m²
Flughafen Transilvania – Neumarkt am Mieresch (RO) – Vorfeld für Passagiereinstieg und -landung
Betonpflasterung des Passagiervorfelds, hergestellt mit einem Gleitschalungsfertiger Wirtgen SP500 mit Gleitschalung, aus BCR 5.0 mit Konsistenz S1 nach Setzmaßprüfung, in einer Dicke von 34 cm, einlagig, auf einer Fläche von 14.620 m²
Hungarorig – Formel-1-Fahrerlager – Mogyoród (HU)
EWG Intermodal Logistics Terminal – Fényeslitke (HU)
Kalmar Transportflächen, Zufahrtsflächen für Logistikkrane, Containerlagerflächen, Zufahrtswege, hergestellt aus F3-Verteilungsklasse CP4/2.7 Basaltbeton, 20-30 cm dick, einlagig, auf einer Fläche von 99.193 m².
Schnellstraße DN 5 – KM 60+500 – KM 61+400 – Stadtumfahrung Sankt Georgen (RO).
Betonierung der zweispurigen Schnellstraße mit einer Gleitschalungsanlage Wirtgen SP500, mit Gleitschalung, aus BCR 5.0 mit Konsistenz S1 nach Setzmaßprüfung, 25 cm dick, einlagig, auf einer Fläche von 40.644 m².
BMW Werk – Debrezin (HU) – Betonaußenflächen
Transportflächen, Logistikverkehrsflächen, Lagerflächen, Verkehrswege, hergestellt aus F3-Verteilungsklasse CP4.5/2.7 Basaltbeton, 20-30 cm dick, einlagig, auf einer Fläche von 87.520 m².
CATL-Werk – Debrecen (HU) – Betonaußenflächen
Transportflächen, Logistikverkehrsflächen, Lagerflächen, Verkehrswege, hergestellt aus Basaltbeton der Verteilungsklasse F3 CP4.5/2.7, 20-25 cm dick, einlagig, auf einer Fläche von 52.800 m².
EVE Battery Werk – Debrezin (HU) – Betonaußenflächen
Transportflächen, Logistikverkehrsflächen, Lagerflächen, Verkehrswege, hergestellt aus F3-Verteilungsklasse CP4.5/2.7 Basaltbeton, 20-30 cm dick, einlagig, auf einer Fläche von 27.000 m².
VGP Aerozone 2 – Budapest (HU) – Betonaußenflächen
Transportflächen, Logistikverkehrsflächen, Lagerflächen, Verkehrswege, hergestellt aus F3-Verteilungsklasse CP4/2,7 Basaltbeton, 20-30 cm dick, einlagig, auf einer Fläche von 12.000 m².